Я по старым джиперским делам помню: помимо мойки надо ещё ассортимент насадок иметь. К примеру - насадка для прочистки канализационных труб.
Спросите, какая нах прочистка канализации в авто? У внедорожника есть такой несущий элемент как рама. И её внутри тоже очень надо мыть. Потому как чарез маленькие вентиляционные дырочки по её бокам внутрь набивается столько дерьма, что просто капец.
На пузотерках тож много пустотелых мест. Почему, к примеру, отгнивают лонжероны?
А если внимательно изучить днище, найдете множество отверстий в этих самых коробах. В теории, отверстия расчитаны на то, чтоб через них грязь вытекала - полость проветривалась. На практике, после того, как туда попала и высохла грязь, вы её от туда фиг чем удалите. Только этой насадкой... А не удалите - грязь впитывает в себя всю воду и соль, поднятую колесами, и надежно её в себе удерживает, работая как губка.
Такая насадка есть у Боша и у Керхера. У боша ценнег был в районе 130 баксов, на Керхер - вааще атомный.
Мойка высокого давления - вещь сурьезная и брать аппарат дешевше 250-350 настоятельно не рекомендовал бы. Давление - не меньше 120бар, лучше - 160
Еще если с умом подойти мойкой можно двигатель мыть...